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昨天，在北方出租汽车公司场站，一位出租车驾驶员手持移动迷你POS机现场演示银联卡支付出租车费的流程。当天，中信银行总行营业部、北方出租汽车公司等单位正式签约，该公司运营的出租车开始提供打车刷银联卡支付车费服务。
对于乘客来说，刷卡乘车是多了一种方便的支付方式。而在银行此次免费发放的POS机背后，实际上还暗藏着银联、银行等机构对于支付市场的争夺。
“其实对于刷卡支付，出租车司机并不陌生，像什么微信支付、支付宝，我们用得都挺"溜"。”昨日上午，领取了迷你POS机的出租车司机刘师傅拉开车门，方向盘左右两侧各安装了一台手机，手机的屏幕上，闪烁着打车软件的界面。
刘师傅所言不虚。实际上，在之前“滴滴打车”和“快的打车”的打车软件烧钱大战之中，微信和支付宝已经悄然将手机刷卡支付的理念植入了很多出租车的驾驶舱。
对于银联和银行来说，自然无法坐视这一巨大的支付市场旁落。中信银行方面透露，乘客刷卡后的金额通过银行能实时清算至个人账户，这可以提高司机接受刷卡支付的积极性。
不过，相对于免收手续费的打车软件来说，使用迷你POS机刷卡乘车依然不可避免面对着“手续费”的问题。
“使用POS机刷卡乘车，对于乘客来说是免手续费的，但司机确实需要缴纳千分之五的手续费。”中国银联相关负责人表示，针对这一现状，中信银行方面给出租车司机提供了量身定制的“宝宝”产品。也就是说，
司机刷卡收款的资金存放在中信银行的账户中，在保证随时可支取的同时，还能获得高于定期利息的货币基收益。一进一出，实际上司机需要支付的刷卡成本并不高。